据一份临时调查报告显示，飞行员大卫·埃伯森的驾照属于私人驾照，这意味着他不能“有偿载客”，但是根据英国法律，乘坐他飞机的乘客可以分担他的相关费用。报告透露，现在无法确认萨拉这个行程属于哪种性质。

 

　　所谓的费用分担，是指乘坐飞机的人员可以与飞行员分担燃油费、落地费以及其他相关费用，调查发现，埃伯森以前的确与其他乘客分担过飞行费用。

 

　　报告说，根据费用分担原则，这架飞机如果仅仅用作运送萨拉本人的话，是不合法的。

 

　　调查报告还显示，萨拉乘坐的飞机严重毁坏，在海底断成了三截，发动机也一分为二。由于找不到飞行员的驾照，调查人员无法确定埃伯森在事故发生前28天到90天内的飞行时间，通常这是飞机事故调查的重要数据。不过，调查报告也透露，59岁的埃伯森飞行经验比较丰富，他持有英美两国的私人驾照，飞行时间约3700小时。

 

　　据透露，英国航空事故调查局将继续对这一事故进行更深入的调查。

 

　　此前效力于法甲南特队的萨拉冬季转会窗口转投英超球队加的夫城。1月21日，他看望南特前队友后返回加的夫的途中，这架小型飞机在英吉利海峡上空与雷达失去联系。2月4日，这架飞机的残骸被找到，萨拉的尸体也被打捞出海，但搜救人员始终没有发现飞行员埃伯森的遗体。（完）