“我们确认将继续致力于一级方程式。新的‘预算帽’规则对我们非常有利，相比于那些开销巨大的车队，我们的花销比较少。所以我们将继续留在F1。”雷诺临时首席执行官德尔博斯说。

 

　　从2021赛季起，F1官方为各支参赛队伍设置了“预算帽”。其中，2021赛季各支车队的预算不能超过1.45亿美元（约合10.35亿人民币），2022赛季将进一步降至1.4亿美元（约合9.99亿人民币），从2023赛季开始往后则不能超过1.35亿美元（约合9.64亿人民币）。

 

　　根据雷诺集团的公报，该企业将着力发展具有优良前景的核心业务并计划在3年内节省20亿欧元（约合158.57亿人民币）以上的固定成本，在法国减少4600个工作岗位，在世界其他地区减少超过1万个工作岗位。

 

　　在此背景下，雷诺F1车队得以保留，也凸显了雷诺集团对赛车业务的重视。

 

　　“赛车运动有着独特的价值和贡献。这就是我们相信它的原因，”雷诺F1车队负责人阿比特伯尔说，“这是赛车，也是一份情感。这也是为什么我们已经从事（F1赛车事业）那么多年，并决定继续下去的原因。”

 

　　受疫情影响，今年上半年已经有超过10站F1赛事被迫取消或者推迟。赛事停摆给各支车队带来了巨大的经济压力，就在29日当天，来自英国的威廉姆斯车队还表示由于巨大的运营压力，正考虑部分或全部出售车队。

 

　　根据F1官方目前公布的修订版赛历，今年的首站比赛将于7月初在奥地利举行。