新华社记者李铮、张逸飞

 

　　张向华推着自己焊制的简易浇冰车，一遍遍地把水均匀地浇在冰面上。浇冰车上两个桶一次能装400升水，抽水，浇冰，再抽水，再浇冰……三个小时，张向华浇了17车，沈阳劳动公园湖面上的两条速滑冰道、一块冰球场、一块花样滑冰场像镜子一样光滑。

 

　　此时的沈阳零下20摄氏度，老张鞋子、裤子冻上了冰碴，眉毛结满了冰花。

 

　　张向华65岁，退休前是一家装配公司的工人，有一手焊接的好手艺。位于沈阳市铁西区的劳动公园自发形成的冰场已十几年，虽然是室外简易冰场，但大道、短道、冰球、花样，四五个区域，滑冰功能一样都不少。这个冬天，记者两次来到劳动公园采访，每天都能看到上百人在这里滑冰，中老年人多一些，孩子不多，家长说怕太冷了。

 

　　爱好滑冰的老张退休后又找了个“工作”。冬天的每个清晨，他都会到劳动公园浇冰，只不过没有一分钱工资，还要自掏腰包买浇冰工具。

 

　　清晨6点30，天还没亮，张向华已拿着大扫帚清除冰面上的碎冰碴。“前一天上冰人多，冰刀带起来的碎冰碴很多，浇冰之前必须扫干净，要不然浇不匀。”半个小时扫冰结束后，张向华开始抽水。他用铁钎子一点点地把结冰的冰眼凿开，然后把水泵放了进去。“这水泵放外面一宿，已经冻住了，在水里泡20多分钟能解冻，咱们先去铲冰包。”

 

　　“啥叫冰包？”张向华一边在冰道上仔细地观察一边说：“看！这有一个大疙瘩。人工湖上的冰道和速滑馆、平地上的冰道不一样，湖的冰层下面是水，因为温差的原因，湖水和冰面相互作用，所以会产生冰包。冰疙瘩必须铲平了，不然冰刀滑到冰包上，人就很容易失去平衡摔倒。”

 

　　铲了半个小时冰包，冰眼里的水泵也解冻了，张向华打开水泵，向冰车上两个焊在一起的大油桶内泵进湖水。老张焊接的好手艺没有荒废，这辆冰车就是他亲手制作的。

 

　　一车400升的水很快就装满了，张向华推车开始浇冰。只见他把冰车上的开关拧开，车身后面横着的一根水管，就像淋浴一样喷出了均匀的水流，冰车匀速地向前滑行，车里洒出的水很快就冻成了一道一米多宽的冰道，光滑明亮。张向华说：“浇冰挺有学问，车速、水流的大小都直接关系着浇冰质量的好坏。像这几天，天冷，结冰快，浇冰的水流就不能大了。水流太大，水浇到冰面上还没来得及漫开，很快就结冰，容易出冰凌子。气温高的时候，水流就要大点，这样水就会尽可能地漫开，浇出的冰效果会很好。”

 

　　张向华边浇冰边说着自己的浇冰经验，“速滑馆里的冰场都是用现代化的浇冰车浇冰，一辆车就几百万元，都是自动加热温水浇冰，冰浇出来很平。在公园的人工湖上，那么重的浇冰车没法上来，就得用我们这样的冰车人工浇冰。其实，用温水浇冰效果最好，但我们条件有限。”

 

　　当浇完最后一车水，张向华把水泵从冰眼中捞出，送回了库房。就在记者以为浇冰结束时，张向华又从库房拿出了瓦工用的抹子和盆走向了冰面。“这浇冰还有最后一步，也是最细致的活，那就是溜冰缝。”张向华解释道。很快，张向华就找到了一条长度足有三米的冰缝，蹲下身子用抹子把冰缝一点点铲宽。然后走向冰道边，装了一盆积雪，又在冰眼里取了一些水，把雪和水搅拌成了冰水混合物，一点点地填补在冰缝里，再用抹子磨平，冰缝就变得光滑平整。张向华说：“如果冰刀陷进冰缝，滑冰的人一下子就是一个跟头。”

 

　　冰浇好了，冰友也陆续换好了衣服。看着在冰面上滑行的冰友们，张向华很有成就感。他说：“这五年的冬天，我每天都来浇冰，但浇冰的不只我一个人，我们铁西区冰轮协会会员有600多人，一些热心肠的冰友早上经常来帮忙。冰场维护需要买工具，大伙就你10元，他20元地凑份子。让大伙冬天能滑出个好身体，少去两趟医院，少吃两回药，这冰就没白浇！”